איך לנקות חוטי מצת

ניקוי חוטי המצת ברכב שלך אולי נראים כמו סיכון טיפשי כמה, אבל אם אתה רוצה חוטי מצת חינם נקי מחפש מנוע צרה הזאת היא מהלך קריטי.מקפיץ את לניקוי הזכוכית וסבון ומים יש דרך מיוחדת לנקות את החוטים אשר יהיה להבטיח כי כל השמן וגריז המוסר אשר אולי יכולים לחלחל לתחומי נקודת קשר, במיוחד כאשר המנוע חם.פלוס הליך זה יאפשר לך לבדוק את החוטים שלך עבור סדקים או נזק, אשר יכול באמת לשדוד את ביצועי המנוע שלך!

זה מה שאתה צריך

  • חולץ חוט מצת או plyers (אופציונלי, אם לא מסוגל להסיר חוטים ביד)
  • WD-40 סיכה ספריי (נמכר חלקי או חנויות לחומרי בניין)
  • סמרטוטי
  • ספארק גריז דיאלקטרי תקע (נמכר בחנויות חלקי רכב)
  • לקבלת חששות בטיחות, ניתק את מסוף הסוללה השלילי לפני שאני עושה את העבודה הזאת כדי לסיים את כל כוח אפשרי כדי המנוע.אתה יכול לנקות את החוטים ללא הסרה, אבל לא כמו ביסודיות ואתה לא תורשה לבדוק כראוי את חיבורי מתכת אתחול או לכל ניזק הבידוד, כך ההסרה הוא הציע.

  • הסר חוט אחד בכל פעם, כי זה קריטי, כי במקומות תיל אל מכסה המפלג לא מתערבבים.החוט יהיה לנתק את המצת מכסה המפלג יד

    י משיכת החוצה מתפתל סוף האתחול עבה בעת ובעונה אחת.אין למשוך את החוט עצמו!אם חוט תקוע אתה יכול לשים בד על סעיף האתחול של התיל, אחיזה עם צבת משותפת למשוך בעדינות ולסובב עם או להשתמש בכלי הסרת חוט תקע מיוחדים.כמו כן הקפד להסיר את החוט מכל קליפים החזקת תיל זוכר את המיקום להתקנה מחדש באותו אופן.

  • לפרוס את החוט לכל אורכו ו לרסס קצת WD-40 על סמרטוט ניגוב נקי החוט מקצה אחד לקצה השני וריכוז בעיקר בתחומי האתחול, המהווה את הקצוות כבדים כי תקעו את הכובעמצתים.

  • בדוק את חוט כולו עבור כל פיצוח או לשרוף את הסימנים על בידוד.אם אתה מוצא את כל פיצוח, חוטים חשופים או סימני כווייה עמוקים, אתה צריך להחליף חוט כי בחדשה.כמו כן, הקפד שמחברי המתכת בתוך בתחומי האתחול, הם קורוזיה חינם ולא מתעוות.חשוב מחברי המתכת אלה נמצאים במצב טוב עבור ניצוץ נכון.

  • למרוח כמות DAB או קטן מאוד של גריז דיאלקטרי לאזורים האתחול בשני הקצוות של החוט, מקבל את הגריז על קליפ המתכת עצמה.החלה קצת שמן על קצה מברג היא דרך קלה ליישם את הגריז.גריז מיוחד זה עוזר להבטיח מגע חשמלי תקין.

  • Re להתקין את החוט באותה תנוחה שהסרת אותה מלהיות בטוח שיש לך קשרים טובים כשמחברים את החוט ואת חוט נחתך בחזרה לתוך כל מחזיקי חוט, במטרה להיות כיחוט הוא לא הנחית על משטחים חמים כמו בלוק הסעפת או מנוע אשר יכול לשרוף דרך החוטים מבודדים ציפוי.

  • כדי לסיים, בדוק שכל החוטים יהיו מאובטחים ולא עוות לחלוטין, אבל ממוקמים וישרים ככל האפשר עם חופש רב ככל האפשר.אתה גם יכול לעשות לגעת מעלה ניקוי עם יותר WD-40 על סמרטוט אם החוטים התלכלכה שוב במהלך ההתקנה

טיפים & amp;אזהרות

  • אתה יכול גם להשתמש WD-40 לנקות ולהגן כל הפריטים גומי אחרים מתחת למכסה המנוע, כגון צינורות הרדיאטור וקווי ואקום.
  • מקפיד להסיר רק חוט אחד בכל פעם, כדי להבטיח כי אתה לא לערבב אותם אשר יכול להשפיע כדי הירי שלך ולגרום לבעיות מנוע.
  • זה תמיד תרגול בטוח וחשוב לנתק את מסוף הסוללה השלילי "בכל פעם" אתה עובד על המנוע.
שמקדמת Zergnet